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Construction d'un troisième terminal
22/06/2009
L'AEROPORT DE BORDEAUX CONFIRME LA CONSTRUCTION D'UN TROISIEME TERMINAL
Au printemps 2008, à la suite d'études stratégiques, le conseil de surveillance de l'Aéroport de Bordeaux avait validé le lancement d'un terminal à services simplifiés, afin de développer ce segment de trafic en forte augmentation depuis 2005.
Le nouveau contexte créé par la crise économique, qui renforce l'attractivité commerciale des vols low cost d'une part, la perspective de mise en service en 2016 de la LGV Paris-Bordeaux (2 h) d'autre part, ont conduit les instances dirigeantes de l'aéroport à confirmer ce choix stratégique, par une décision à l'unanimité de tous les actionnaires de la société *, lors du conseil de surveillance du 16 juin 2009.
Ainsi, seront lancés d'ici fin juin, les travaux de construction de ce terminal- dont le coût global reste limité à 5,5 millions d'euros-, avec un objectif de mise œuvre opérationnelle courant mai 2010.
Avec ce nouvel équipement, qui est la première aérogare à services simplifiés entièrement construite ab initio en France, l'Aéroport de Bordeaux se positionne aussi comme un vecteur de développement des courants de tourisme et d'affaires, confortant l'attractivité de Bordeaux, de la Gironde et plus largement de l'Aquitaine.
| * L'Aéroport de Bordeaux est géré et exploité par la société anonyme Aéroport de Bordeaux Mérignac (SA ADBM) au capital réparti entre l'Etat (60%), la Chambre de Commerce et d'Industrie de Bordeaux (25%) et les collectivités territoriales (15%) : Conseil Régional d'Aquitaine, Communauté Urbaine de Bordeaux, Conseil Général de la Gironde, Ville de Bordeaux, Ville de Mérignac.
Cette concession de service public a été signée entre l'Etat et la SA ADBM le 2 mai 2007, pour une durée de trente ans. |
