1909 : L'aventure commence... le premier vol a lieu à la Croix d'Hins, domaine voisin de Beaudésert : Roger Morin s'élève jusqu'à 10 mètres sur une distance de 250 mètres.
1917 : Naissance de l'aéroport. L'Etat acquiert 45 hectares sur les propriétés de Lartigue et Teynac, sur les communes de Mérignac.
1927 : L'Assemblée Générale des Chambres de Commerce et d'Industrie demande que « la création et la gestion des aérogares soient confiées aux CCI intéressées ».
Années 1930 : Création d'une véritable aérogare.
1931 : L'Etat concède à la CCI de Bordeaux la gestion de l'aéroport pour une durée de cinquante ans.
1939-1944 : L'activité commerciale de l'aéroport est réduite, au profit de l'activité militaire.
1945 : L'Aéropostale reprend ses vols sur Air Bleu. Le trafic commercial est en pleine expansion (25.000 passagers en 1947).
Années 1960, 70 et 80 : Réalisation par l'Etat et la CCI de travaux importants, tels que l'amélioration de l'infrastructure, aides à la navigation et à l'atterrissage... Le nombre de passagers est de 508.900 en 1970.
1962 : Première liaison Bordeaux-Paris par Air Inter.
1970-1975 : La superficie de l'aérogare a quasiment doublé : 20.000 m2 de plancher. Création de nouvelles salles d'embarquement.
1986 : Création dans l'aérogare de deux niveaux distincts : Arrivées et Départs.
1987 : Inauguration du premier satellite national avec deux passerelles d'accès direct aux avions. Capacité des installations de 2 millions de passagers. Quatre ans après, construction du deuxième satellite international avec deux passerelles d'accès.
1993 : Création d'une nouvelle aérogare : le Hall B, affecté au trafic vers Paris, afin de faire face à la croissance du nombre de passagers. Il est inauguré le 17 juin 1996.
1999 : Travaux de rénovation du Hall A, agrandissement du parc de stationnement voitures.
2000 : Mise en service de la nouvelle Tour de contrôle, construction de nouvelles zones d'embarquement et d'un contrôle de bagages de soute.
2001 : Certification ISO 9001 version 2000. Début des travaux de restructuration du Hall A.
2002 : Extension de la zone de fret.
2003 : Ouverture du nouveau Hall d'enregistrement du Hall A.
Février 2004 : Début de la construction d'une nouvelle jetée.
Janvier 2005 : Inauguration de la nouvelle jetée, plateforme de correspondance entre les régions françaises, l'Europe du Nord et la Péninsule Ibérique.
Printemps 2005 : Ouverture du nouveau Hall A. Il est inauguré le 20 octobre 2005.
20 avril 2007 : Création de la Société Anonyme Aéroport de Bordeaux Mérignac, dans le cadre de la Loi "aéroports du 20 avril 2005".
2 mai 2007 : L'Etat concède à la SA Aéroport de Bordeaux Mérignac, l'exploitation et la gestion de la plate-forme aéroportuaire pour une durée de trente ans.
2008 : Extension du parc de stationnement voitures, avec la création du parc économique P4.
2009 : Lancement des travaux de construction d'une troisième aérogare, dédiée au trafic « low cost »
10 juin 2010: inauguration de billi (Bordeaux illico), terminal low cost mis en service le 26 mai