Une pièce maîtresse du Programme de transformation, au rendez-vous de la trajectoire RSE du plan stratégique 2023 – 2027.
Bordeaux Aéroport débute la construction d’un bâtiment central entre les halls A et B concentré sur un nouveau parcours des passagers : espaces d’accueil, de contrôle sûreté, d’attente et de commerce, tri et livraison bagages ainsi que des locaux opérationnels et des bureaux. Pierre angulaire de son programme de transformation* (140 M€HT d’investissement pour l’ensemble des opérations), le projet bâtimentaire a été conçu par enia architectes qui a privilégié la sobriété au profit de la cohérence, le confort des passagers comme du personnel, ainsi que l’évolutivité, pour anticiper les besoins à venir.
Ces lieux seront visibles progressivement dès 2027, et abriteront des équipements de nouvelle génération en matière de contrôle sûreté et système bagages notamment. Mieux organiser les espaces, gagner en confort et fluidité, et atteindre les meilleurs standards européens, tels sont les objectifs de cette modernisation qui doit faire de Bordeaux Aéroport un outil de compétitivité pour le territoire et une référence à l’international.
Des ambitions que Bordeaux Aéroport entend concilier avec les exigences de son plan stratégique : une trajectoire de décarbonation respectée, des niveaux d’excellence de qualité et de ponctualité maintenus, ainsi qu’une échelle humaine préservée.
« Plutôt que de les opposer, le projet fait le lien entre les époques afin de créer un nouvel ensemble cohérent et, in fine, une nouvelle identité », résume Simon Pallubicki, associé et cofondateur de l’agence enia architectes.
La pièce maîtresse du programme de transformation
Doté d'un budget travaux de 70 M€HT, le bâtiment central – futur point d'entrée unique vers les salles d'embarquement – est édifié sur quatre niveaux. Il accueillera un espace sûreté de 3 000 m² équipé de 5 lignes de contrôle, une place centrale de 5 000 m² dédiée à l'attente et aux commerces, une salle unique de livraison bagages de 4 200 m² et de nouveaux espaces de travail pour les équipes. La nouvelle façade sera visible fin d’été 2027.
Conçu par l’agence enia architectes, le bâtiment revendique la sobriété formelle et matérielle au profit de la cohérence de l’ensemble, privilégiant la qualité des espaces, le confort et la fonctionnalité au niveau des meilleurs aéroports européens, ainsi que les exigences de sûreté et l’autonomie des passagers (information digitale oblige), considérablement renforcées ces vingt dernières années.
Et ce, tout en intégrant les conditions de son évolution, pour anticiper de prochains développements comme l’accueil de nouvelles compagnies, aussi bien low-cost que premium, aux exigences et offres différentes. Si le bâtiment central occupe une place majeure, le programme global de transformation prévoit, par ailleurs, de nouveaux équipements des deux halls : 10 nouvelles banques d'enregistrement et des salles d'embarquement reconfigurées, un nouveau système de traitement des bagages, l’amélioration des zones de contrôle transfrontière...
Un projet responsable et contributif
Le programme de transformation de Bordeaux Aéroport s'inscrit dans une démarche durable engagée depuis 2022, qui produit déjà des résultats en termes de décarbonation**. Mené sans imperméabilisation de sols supplémentaire, le projet bâtimentaire vise la certification HQE Bâtiment Durable version 4.1 au niveau Excellent pour les phases de conception et de réalisation, une démarche volontaire vérifiée par un tiers indépendant.
Parmi les faits marquants :
En outre, le financement du programme dans son entièreté - porté par l'aéroport et un pool de banques régionales -, est assorti d'un taux lié à des objectifs RSE.
Une infrastructure au service du territoire
Porte d'entrée de la région et outil d'attractivité, Bordeaux Aéroport soutient plus de 8 000 emplois basés sur la plateforme aéroportuaire et accueille des projets industriels stratégiques. Il joue aussi un rôle d'intérêt général, comme l'ont montré les crises incendies et le soutien à tous les services publics. Sa transformation génère des retombées immédiates : jusqu'à 300 compagnons mobilisés au pic de la construction, et des marchés confiés à des entreprises et des agences locales (majors du BTP et PME). La consultation pour de futurs opérateurs commerces et restauration sera lancée au second semestre 2027.
« L'aéroport doit être vu au-delà du seul prisme du vol vacances : c'est une infrastructure vitale pour tout le territoire. L'aéroport continue d'apprendre et de s'adapter : ce projet est une étape, ni le début d'un virage, ni un aboutissement », souligne Simon Dreschel, Président du directoire de Bordeaux Aéroport.
Information passagers renforcée et dévoilement par étapes
Conserver l'ADN de Bordeaux Aéroport - ponctualité et taille humaine - reste prioritaire à l’heure où le niveau de confort, de sécurité, d'inspection filtrage et d'offres commerciales doit être relevé. C’est tout l’enjeu du programme de transformation. Premier jalon visible dès l'été 2027 : la nouvelle façade côté ville. Suivront début 2028 un nouveau parcours au départ avec 10 nouvelles banques et un nouveau front d'enregistrement au hall B, les premières lignes du contrôle sûreté plus fluide et les salles de livraison bagages connectées, puis fin 2028 la nouvelle configuration des salles d'embarquement du Hall B. À l'été 2029 ouvrira la totalité du poste d'inspection filtrage unique aux 2 halls et les premiers points de vente de la place centrale. Fin 2029, le bâtiment central sera livré et l'expérience complète accessible aux passagers et aux professionnels.
Demain, 70 % de l'offre de services sera située après les contrôles de sûreté, côté embarquement (VS 30% à date), pour une attente plus agréable des passagers en partance. Les salariés et partenaires de la plateforme bénéficieront eux aussi d'un outil de travail modernisé et de nouveaux bureaux et locaux opérationnels (vestiaires, ateliers, espaces de vie etc.). L'aéroport maintiendra 100 % de son activité, et l'information des passagers sera une priorité sur les 3 prochaines années : un agent conversationnel accessible par QR code, un site web dédié changeonsdhorizon.bordeaux.aeroport.fr et une signalétique renforcée indiquent désormais clairement les accès à chaque étape.
« De nouveaux espaces ouvriront régulièrement pour proposer des améliorations et des bénéfices tout au long du projet de transformation. Nous ne perdons jamais de vue l'essentiel : un parcours fluide et serein pour chaque passager et chaque utilisateur de la plateforme. », précise Jean Chadoutaud, directeur de l'ingénierie et de la technique de Bordeaux Aéroport.
« Bordeaux est un territoire dynamique et une marque, l’aéroport doit être une vitrine. Il s'agit d'un projet de modernisation bien plus que d’extension : nous voulons mieux accueillir tous ceux qui utilisent au quotidien la plateforme aéroportuaire, et apporter à nos passagers plus de services, de sérénité et de confort de voyage. », souligne Simon Dreschel, Président du directoire de Bordeaux Aéroport.
* Le terminal billi, récemment réaménagé, n’est pas concerné par ce programme.
** Trajectoire d'amélioration continue - Décarbonation
La consommation d'énergie finale a baissé de 19 % entre 2019 et 2025 ; depuis fin 2025, la géothermie monte en puissance pour couvrir à terme 40 % des besoins en chaleur et 63 % des besoins en froid ; l'électricité représente désormais 79 % du mix énergétique ; d'ici fin 2026, 29 postes avions seront électrifiés (alimentation par prise électrique 400 Hz des avions et solutions de climatisation électrique – PCA –), mettant fin aux groupes électrogènes thermiques ; Travaux à venir pour équiper le parking P4 de 38 200 m² d'ombrières photovoltaïques complétées ensuite par 12 500 m² au P2 ; Création d’un mécanisme d’incitation aux carburants aéronautiques durables (CAD ou SAF) afin d’accélérer leur utilisation par les compagnies aériennes à Bordeaux.
